Современный человек научился тюнинговать автомобиль самыми разными способами в зависимости от того, чего конкретно необходимо добиться. Некоторые подобные улучшения не приносят пользы, а какие-то, наоборот, оказываются крайне полезными, но многое зависит от качества выполнения.
Часто машины модернизируют только для того, чтобы придать им более привлекательный внешний вид, но некоторые подобные улучшения сказываются и на практических свойствах автомобиля.
Довольно давно, хоть и не столь часто используются так называемые разварки, подразумевающие под собой расширение диска колеса, к которому приваривается стальная полоса, или сваривание двух дисков определенным образом. Результатом данной процедуры является увеличение ширины диска, дающее возможность использовать более широкую резину, которая изначально не походит к авто. Таким образом можно не только изменить внешний вид машины (колеса смотрятся несколько непривычно), но и увеличить площадь соприкосновения колес с дорогой. Соответственно, автомобилем будет легче управлять.
Процедуру можно проводить как самостоятельно, так и обратившись в салон, где этим займутся мастера.
Стоит отметить, что использовать можно только стальные диски, так как литые сварке подаются крайне плохо и чаще всего просто не выдерживают последующих нагрузок.
Что касается размеров разварки, тут все зависит от владельца и его предпочтений. Иногда даже приходится несколько менять форму кузова, но подобное относится к глобальному тюнингу.
Положительное влияние разварки на автомобилью.
Он может выглядеть более привлекательно.
Во время быстрой езды машина становится более надежной.
Колеса больше соприкасаются с дорогой, за счет чего машиной легче управлять, особенно на поворотах и при маневрах.
В ценовом плане процедура обойдется не очень дорого.
Нет необходимости в использовании специального оборудования.
Разварка имеет и отрицательную сторону.
Из-за того что колесо будет иметь сварочный шов, может нарушиться его балансировка, что ухудшит контроль машины во время движения.
Неправильные расчеты и установка скажутся на ходовом состоянии автомобиля.
Если в любой стадии процесса были допущены ошибки, это может стать причиной аварийной ситуации во время движения.
Так как будет использоваться нестандартная резина на нетипичных дисках, никто не даст никаких гарантий ни на покрышки, ни на качество разварки.
Изменение дисков приведет к общему увеличению массы авто, соответственно, могут измениться тормозное и инерционное время.
Как и любая процедура, которая не предусматривалась производителем, разварка и все ее последствия целиком и полностью остаются на совести водителя. Если он не уверен в расчетах или вообще не разбирается в данном вопросе, процессом должны заниматься мастера. В противном случае к колесам вообще лучше не лезть.
